銅仁至吉首鐵路

??時間:2017-10-25?【字體:

銅仁至吉首鐵路位于湖南省與貴州省接壤的湘西土家族苗族自治州和銅仁市,線路東起規劃張家界至懷化鐵路鳳凰站,向西經鳳凰縣、銅仁市大興區、至渝懷鐵路銅仁站,銜接張吉懷、渝懷、銅玉、滬昆客運專線等路線。

銅仁至吉首鐵路是國家鐵路“十三路網規劃”的重要組成部分,是鄭州至貴陽通道的重要組成部分;建成后可加快武陵山區發展建設;是連接我國中西部地區優質旅游資源、促進旅游資源開發、加快地區經濟快速發展的需要;能夠完善區域路網結構、優化路網布局、提高鐵路客運服務水平,緩解京廣客專武漢至長沙段運輸壓力。

全線新建正線長度60公里,按雙線電氣化鐵路建設,工程投資預估算總額79.898907.46萬億元。

2015年銅仁至吉首鐵路完成了項目的預可行性研究報告的編制,并征求了湖南省、貴州省及沿線政府的意見。項目位于湖南省湘西州吉首市和貴州省銅仁市境內,線路起自張吉懷鐵路鳳凰站,向南經銅仁鳳凰機場、上跨渝懷鐵路后引入銅仁站銅玉場,新建正線全長58.62km(鳳凰站右線繞行長度7.378km)。

本項目是《中長期鐵路網規劃》(2016~2030)西部地區重要的高速鐵路區域連接線,它的建設對完善區域鐵路網布局、增強路網運輸的機動靈活性、構建西部地區旅游黃金路線、促進武陵山片區扶貧攻堅戰略有重要的意義和作用。

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