北京市軌道交通昌平線鋼-砼結合連續剛構橋

    北京軌道交通昌平線工程上跨京包及東北環鐵路立交橋工程連續跨越既有北清路、既有京包鐵路、東北環鐵路、規劃京蘭鐵路、預留京包鐵路復線。由于控制因素比較多，采用兩聯鋼-混結合梁連續剛構結構，跨度布置為42.5+79+和37+60+79+。全橋采用工廠預制現場分段吊裝的施工方法，最大段長度，最大吊重220噸。該橋已于2010年12月建成通車。